来Perkinelmer Elcos 工作已经有半年的时间了，在上个星期五，我们研发部的头Frank和我进行了一次评估性质的谈话。在谈话中，他首先赞扬了我对工作的热忱和浓厚的兴趣，对新分配的任务和新引入的项目始终充满了激情，没有任何消极抵制的态度。然后他肯定了我的学习能力，因为LED这门学科对于我来说还是属于新兴行业，无论上海交大里面学习的材料加工，克劳斯塔尔工业大学学习的冶金以及爱尔兰根纽伦堡大学里学习的半导体和集成电路元件制造都跟我目前从事的行业八杆子打不着。但是常言到，活到老学到老，那种认为大学里学的东西就是自己一生致力于研究的东西这样的想法是存在其缺陷的，因为大学里主要还是要在学好基础知识的前提下掌握学习新的学科的能力，授人鱼不如授人渔。接着表扬了我在研发过程中设计的合理的实验方法并且由此获得了十分宝贵的实验结果，对于今后的发展有重大意义，云云。出色的德语能力和适当的人际交往方法使得我在公司里左右逢源，半年里没有任何对我的负面反馈意见。最后他宣布，非常衷心地欢迎我这个唯一的亚洲人正式加入Perkinelmer Elcos 的研发部这个团体，标志着我的德国工程师生涯的正式开始。突然有了一种小女婿熬成丈人的解脱感。随着试用期的结束和转正，我的担子也更加重了。我将继续负责LED的封装材料的测定和封装技术的研发，除此以外我还要参与生产准备工序的改良已经接管实施表面改性的Plasma（等离子）仪器和紫外线设备。2009年的研发任务中，我成为公司三个大项目的核心成员。

整个公司就像一个大家庭，由工程部，生产部，财务科和金工车间四大单位组成。全公司有12位工程师，一共隶属于三个分部：应用，研发和生产。Siegmund 主管整个工程部，是所有工程师的上级领导。Jörg , Lorenz 和Oliver 所在的应用部负责处理顾客提出的新型应用要求，然后制定出研发项目，同时他们也负责将公司的产品介绍给更多的顾客。被制定的研发项目将送达我所在的研发部，在这里具体进行实验室的研究。研发部一共有5个工程师：Frank 是多特蒙德大学物理学博士，负责领导工作和计算机模拟；学习电子技术的Martin 毕业于达姆施塔特工业大学，负责所有的测量技术（Messtechnik)；学习光学的Andreas 毕业于阿伦技术大学，主要负责光电子学方面的研究；学习流程控制的Dominik 毕业于乌尔姆大学，负责Prozesstechnik方面的内容；学习电子材料的我毕业于纽伦堡大学，主要负责材料方面的内容。新产品或新技术被研发出来以后就会传送给生产部的工程师Osterland女士, Uwe  和Christian ,他们负责将研发成果应用到实际的车间生产中。所有的工程师通力合作。往往容易发现，应用部的人通常坐在办公室里摆弄电脑，研发部的人总是泡实验室，生产部的人直接坐镇车间。

在德国，工程师的日子是紧张而繁忙的，记得刚开始上班的一段时间里，我整天就几乎看不见太阳，倒不是因为天气恶劣而是因为德国的纬度高，在冬天里白昼特别短，每天早上7点半上班的时候，天还是黑乎乎的，用于8小时工作制不太适用于工程师，我们每每每天要工作10-11个小时，等下班的时候天早就黑了，我的实验室又是在地下，所以难得看见太阳。我住的小山村和位于城里的公司相距10公里，而且上班的路上要穿过两个小村庄，几片啤酒花田，几片玉米地，还要翻过一座山，穿过一片茂密的森林，用自行车要近40分钟路程，在夏天还可以，可是到了深秋或是隆冬，下班晚了或是道路积雪就寸步难行，一切的一切都强迫我考虑彻底更换交通工具，向自行车告别，而转入驾驶汽车的行列。于中国相比，德国的驾照价格昂贵（至少1500欧元，折合人民币13500-15000元），理论知识繁多，因为德国的交通法规十分严密，以及学习的时间长，要三个月左右。正应为有这样高质量的教学和严格的交通法规，才能够避免那种在居民区内用70km/h把路人撞地离地20米这样的壮举。比如除了火车具有最高的先行权以外，在德国，在相同的条件下，行人的先行权最大，自行车其次，最后才是汽车。也就是说，自行车要让着行人，汽车要让着以上两者，所以才有了这样的话：德国的宝马让人，中国的宝马撞人。理论课上了一半左右，感觉还不错，唯一不太爽的是驾校的老师讲课用的是浓厚的巴伐利亚（拜恩）方言，虽然我能大致听懂，可是总觉得没有标准德语这样优美。但是话说回来，巴伐利亚方言是听起来很滑稽的语言，常令别人忍俊不禁。学习他们这里的方言对于融入当地的社会也是有益处的。经过长时间的熏陶，我能够说比较基本的拜恩方言，包括他们这里的国骂，这连当地人都觉得不可思议，因为对于普通德国人来说，这里的方言已经算是难的，有时候拜恩的地方台播出节目要夹带字幕，否则来自别的联邦州的人根本听不懂。然后如果是一个中国人讲着拜恩的方言，这样的结合会特别令人惊讶。下个星期六我将正式开始上路联系，如果一切正常的话，今年9月到10月间我就可以驾驶自己的汽车驰骋在德国的道路上。